康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵输出的的柴油负荷最主要不高出300PSI（21kg/cm2）2.各个的喷油器都重复使用一个提供的油管3.尽管有哪些气体流入汽柴油设备从来不会使热车机“失速”4.PT真空泵不都要正时调低5.有80%左右两边的汽柴油主要用于蒸发喷油器后回来邮箱，喷油器获取好的蒸发6.喷洒于压力差超范围达到了10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的以确保优质的做雾化7.油管接头无线相接处几瓶漏油对一小部分康明斯起动因输送最大功率无损害8.油耗受助力泵和油嘴操作9.打火机工率行实现不稳，不可能所产生工率消耗10.起行为的停车的是断开汽柴油的流动性11.公用性好，同等的框架泵和喷油器作一定调控就能否适用于其他主要参数的启驱力在大区域内的公率和转动速度的变幻。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高电压高压油泵打出的液压可以达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一个喷油器需从助力泵中多个导入油泵管3.当自然空气来到燃料系统软件时启因素直接“失速”4.直流电助力泵所需正时整改5.只能有很少量的回油，喷油器是无法更好的制冷6.喷涌压为范围图为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压软管连结处漏油将使此缸退出运作，所以使汽车发主观因素公率减少8.剩余油量受高压油泵操纵9.须得频频调准，以恢复较好安全性能10.打着机停車是真空泵存在不任务的地方11.不一样的电功率和启心理转速领域的启心理需用单单的设计其中一种助力泵。 

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