优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机主动化感觉高，操纵对比简化。控速器操纵线路长为 1随时。电磁波螺杆旋转速度感应灯器器3装在飞轮壳上，实现飞轮齿轮感应灯发起机螺杆旋转速度。继续气动执行力器2装在 PT 泵内，电流值变化无常使继续气动执行力器的轴螺杆旋转，因此改别机设备的故章发动机故障 ，在现实的运作中，若是就能充分利用率，进而能控制震动深入分析和设备的感觉检测工具与故章诊治。

 

若一起启动没办法功，关机后将重新自己启动，若不断五次启动没办法功，则终止启动，问题灯开起。起心理一切很正常工做后，几种基本参数能够 J3 家用插座输人掌控板，由J4 的输出几种短信警告灯的信号。按J5 的归位/灯查检旋钮，可以使掌控板归位，此外进行几种短信警告灯考试，若一切报替灯都亮，讲解所有短信警告掌控操作系统工做一切很正常。打着机开启后，变频调速器4 把来自于电磁振动器传调节器器的铁通号与当前的规范点 (W₂) 相对比较，的输出差压阻流电磁波，使制定器2 的轴摇动，管控进入喷水嘴的汽柴油2g流量，然而变化打着机的速比和额定功率。当发起机在W₂调定的某段转速比下稳定的工作中时，变频调速的过程有以下几点:根据↑(↓) → (时速感应器器3) 发起机时速↓(↑) →EFC 变频调速器4所在直流电压↑(↓) →进行器2喷油量↑(↓) →发起机时速↑(↓) →使发起机时速稳定性高在特定定值事情。

2、系统调整

EFC 变速掌握器4 的板材能装有 W₁  -W4 以下电极可调电位器，分別适用于怠速调正、运转转数调正、增益值调正和转数降调正，供程序调正时用。 (1) 怠速改变。将作业/怠速打开置怠速部位，开机启动汽车发驱动力，调W₁，一直到钻速为600-650r/min.(2) 轉速修改。将行驶/怠速打开置行驶的位置，点火打火机变压器空载行驶。①W4置同步软件正常运作，调W₂使轉速为1  500r/min (即相应55Hz) 已经。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (相对应的 51.5Hz)就行。③W4置5% 带速降，调W₂使带速为1575r/m in (表示52.5Hz) 即可。(3) 增益控制整改。开机打着机，加大至 1/4 的功率负债，若打着机钻速平衡性高，则向下朝向小心旋转W₃，陪你到钻速发飘就行，再再反时针朝向小心旋转W₃，陪你到钻速平衡性高就行。(4) 转动速度比降设定。点火打火机，加额定容量根据，调W4，使转动速度比为1 500r/min 就要。(5) 模式调正。采取完 (4) 变的近义词正后，卸掉短路电流，再采取 (2) 变的近义词正; 加上上额定功率短路电流，采取(4) 变的近义词正，等到调正到对数值为止。成了得到了对的轉速，大多数要多个所述步骤二到3次。

3、故障诊断

1.打着机不可能启动 (见表 1)

 

2.汽车发驱力绕城高速行驶 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.启思想热效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

台美产310kW 发电站空气能机组的 CU M M INS 打着机，开启后速比不正，过一回儿开启电动因又自愿开启工做，并诞生打齿情况;陆续智能开启两次后，打着机陡然断电。按回零旋转开关重在新闭拢正常运作功能键 RUN ，复现以上所述内部故障。

依照办公的的大致原理讲解，汽车发驱动力、调控操作电路、EFC 变速器办公的大致普通 ，故障问题出在生产并网发电动机中点 (N ) 调控数据，是因为在汽车打着车后，用万用表测 CPU 调控板J2 的3 脚，线电压为0V ，体检电缆线连到普通 。使用 生产并网发电动机，挖掘中点(N ) 连线脱焊。如何焊好路试，办公的普通 。

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