凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

多种机器的气缸轴形式和按装做法核心类似。现以YC6112机器举例，见图1-2-40。拆洗气缸轴时关键点拆洗气缸轴单单从表面油垢及油孔内的形成物。对YC6105、YC6108液压油孔在第5、6档（为拐臂来油孔），YC4108液压油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L液压油孔在第一点档，YC6M隔膜真空泵孔。2．查验：外觀查验轴承轴轴颈及轴承表层不许有烧伤、肌肉拉伤現象，键槽完好性。(1)在线自动测量气缸轴轴径，各型号气缸轴径規定值见表2-7-1。在线自动测量的方式见图2-7-1。

表2-7-1各机器气缸轴径要求值

苹果机型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
轴承轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)检查报告气缸轴线条度：见图2-7-2。线条度计算误差限制设定在0.05mm之外为好。

3．轴承轴的连接

为衡量轴承机构轴支承间距的不方便，平常在轴承机构轴的安装前先把轴承机构轴正时伞齿装上轴承机构轴（按图1-2-40构成按序按装），准备半圆键与键槽的密切配合没有过松，牢固轴承机构轴正时伞齿的压紧六角六角联接。在轴承机构轴颈上涂上汽车机油用双握紧托轴承机构轴和伞齿左右两拖动轴承机构轴，轻压推入轴承机构轴孔，需要轴承机构轴拖动协调性无松旷的现象。牢固轴承机构轴正时伞齿的六角六角联接7和轴承机构轴止推垫六角六角联接5，检查报告轴承机构轴支承间距见图2-7-3 0并符合标准表2-7-2规范需要。

图2-7-3  YC4108机凸轮机构轴支承气隙的查检

表2-7-2气缸轴载荷腐蚀痕迹

cpu型号	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴径厚度（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
限制(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

集团类产品用到的轴承机构机构轴出显的告警有限，在正常环境下用到环境下生命期都40万公里跑左右。部分出显的问题的是轴瓦烧伤或转外圆。主要是主要原因是轴与瓦相互能默契配合孔径过小或因某道进给瓦磨坏过大，透漏较为严重，至使轴承机构机构轴衬套缺油所导致。 单独，轴承机构机构轴键与键槽相互能默契配合过松工作上时撞倒过大，简单反应，反应打火机配气不精确度。

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