机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、缸筒环变形或破坏，缸筒环学区或装反2、柱塞与气阀壁开距过大3、进气门管内破损过甚4、发动机油加得过大5、加入到的发动机机油粘稠度过低

鉴于有的密封盖胶件的磨花、氧化、破裂等一般会使重油火力发动机马达组会突然出现烧柴油汽车机油的临床病症，最应见的只是气门油封的氧化及火塞环的磨花。尤为是气门油封其实的橡胶制品件，氧化后会就是提升密封盖胶功能，会突然出现烧柴油汽车机油的临床病症。 汽车发动汽车柴油润滑油出入性越佳，加入作用就越强，经过间隙迈入熔化室的已经性就越大。关键所在汽车发动汽车柴油润滑油粘性会随室内摄氏度而影响，室内摄氏度越高，汽车发动汽车柴油润滑油越稀，出入性就越大。但如果汽车发动汽车柴油润滑油粘性过高，加上上汽车发动因的内耗及受损，长准确时间关闭冷库机组就很可能现身汽车发动汽车柴油润滑油耗损过快的干涉现象，于此可选择换粘性高的汽车发动汽车柴油润滑油，那么的汽车发动汽车柴油润滑油密封带性效果更好。

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