在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对广西顶博发电机组制造:柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有一个些很安全可靠性高管理系统员偏好将冷凝水液体温调结得很低。有的挨着冷凝水液体温最小值，有的需小于冷凝水液体温最小值。成千上万人决定，是冷凝水液体温低，循环泵不会易有气穴，冷凝水液不会易断断续续，有时候在很安全可靠性高运用含有很安全可靠性高特点。实际情况上，是冷凝水液体温不少于95℃,不易有气穴，冷凝水液又不会断断续续。反出来说，是冷凝水液体温过低，对柴油发动机机的损伤太小。

柴油机发电量工作机组使用就说明：空气冷却液室内温度切勿以过低，病因详细：1.伴逐渐润滑液情况装置中柴油机油效果的升高，配件的执行阻碍增高，从而造成润滑液情况装置出错，配件间损伤急剧愈演愈烈。比如，当待冷确液体温为30℃,与待冷确液体温80～90℃相较于较℃,缸套、活塞件杆和活塞件杆环的损伤将升高约5倍。

2.一系列冷却液摄氏度低、柴油密度密度机缸体燃燒的状态得到危害、燃料雾化吸入出现异常、后燃期扩大、柴油密度密度机加载暴力等，必将急剧了曲轴联轴器、活塞环环等部件的损坏，急剧下降驱动力性和资金性。

3.烧后的水热空气更易在气阀表面干固，有吸氧腐化。

4.未烧的重油会稀释溶解液体发动机机油，引起光滑设备效率不得了。

5.汽油不彻底燃燒会自动生成胶质，使发动机活塞件环卡在发动机活塞件环槽体内，气门卡住，缩小许多终止时缸体运作压减低。

6.伴发生变化热损失的增强，柴油发动机机最大功率急剧下降，耗油表增强。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。