玉柴YC6T/TD型号启主观因素是相结合目前中国外较大型启主观因素的专业水平设备做出个性化研发项目管理的品牌。主要采用四气门、增压中冷、电机控制聚合物泵等配值，经玉柴专业的助燃发展水平设备优化提升和校验，具节能优质优质，稳定可靠性强，加载图片专业能力强，维护性好的的特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷高技术，进气比较充足，复燃做好,油耗低。用电机控制竞聚率泵高技术，启动有序，瞬态调速器性好，读取功能强。工率密值高。良好碳素钢球铁液压泵体和液压泵盖，能信高。冷开机安全性能好，双提速开机机+电气控制喷油技术设备，开机飞速。工件基础性好，系类化数量高，一缸一盖设备构造，全方位的维护成本低。兼容双新能源启动的。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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